Szanowni Państwo,
Gmina Kozienice dostrzegając problem z brakiem połączenia kolejowego, podjęła starania
w zakresie budowy linii kolejowej na odcinku Kozienice – Warka /Dobieszyn/ tj. wykorzystania częściowo linii kolejowej nr 76 i 77 i połączenia jej z linią kolejową nr 8 – relacji Radom – Warszawa. W ramach podjętych działań mają zostać uruchomione linie kolejowe relacji Kozienice – Dobieszyn – Warszawa.
W związku z propozycją skierowaną przez PKP PLK S.A. do Gminy Kozienice w zakresie zmiany trasy połączenia kolejowego w kierunku Radomia i Dęblina oraz pojawiającymi się zapytaniami dotyczącymi realizacji tego projektu, poniżej udostępniamy, chronologicznie zestawione, dokumenty i pisma w tym zakresie.
1. Listy intencyjny
List intencyjny, podpisany w dniu 1 października 2019 r., między zarządcą narodowej infrastruktury kolejowej PKP Polskimi Liniami Kolejowymi a gminą Kozienice, umożliwił zlecenie opracowania koncepcji programowo-przestrzennej, która określi możliwości techniczne, zakres oraz szacunkowe koszty przedsięwzięcia. Koncepcja zakłada możliwość budowy linii, która połączy linie kolejowe nr 77 Bąkowiec – Kozienice i nr 76 Janików – Świerże Górne (przebiegające przez teren gminy Kozienice) z linią kolejową nr 8 Radom – Warszawa.
2. Nabór wniosków do programów „Kolej+”
W dniu 26 maja 2020 r., Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk poinformował o rozpoczęciu przez PKP PLK S.A naboru wniosków od samorządów do Programu uzupełniania lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej Kolej +. W dniu 28 maja 2020 r., Gmina otrzymała oficjalną informację od Wojewody Mazowieckiego.
3. Gmina Kozienice odpowiada na nabór wniosków Kolej + i zgłasza projekt.
W dniu 25 sierpnia 2020 r., Gmina Kozienice złożyła formularz zgłoszenia projektu do Programy Kolej +.
W ramach złożonego wniosku Gmina Kozienice deklarowała chęć budowy brakującego odcinka infrastruktury kolejowej o dł. 20 km na trasie Świerże Górne – Warka.
4. Umowa Partnerstwa z Gminą Głowaczów
W dniu 25 października 2020 r. podpisana została, pomiędzy Gminą Kozienice - jako liderem projektu a Gminą Głowaczów - jako partnerem, umowa partnerstwa w sprawie wspólnej realizacji projektu
5. Informacja o wynikach naboru w ramach programu Kolej +
W dniu 30 listopada 2020 r., Gmina Kozienice otrzymała informację z PKP PLK S.A. o pozytywnej ocenie i zakwalifikowaniu zadania do II etapu naboru.
6. Opracowanie Studium planistyczno - prognostycznego
Burmistrz Gminy Kozienice w dniu 22 lutego 2021 r., zawarł umowę z firmą BBF Sp. z o.o. na w/w zadanie na kwotę brutto 1 703 550,00 zł.
Umowa z Firmą BBF Sp. z o.o. na wykonanie Studium planistyczno – prognostycznego dla nowego połączenia kolejowego Kozienice – Warszawa w ramach II naboru do „Programu uzupełniania lokalnej regionalnej infrastruktury kolejowej do 2028 roku”
7. Deklaracja Zarządu Województwa Mazowieckiego
W dniu 11 lutego 2021 r., Gmina Kozienice wystąpiła do Marszałka Województwa Mazowieckiego z prośbą o uruchomienie 4 par pociągów przez okres 5 lat od zakończenia budowy linii kolejowej.
W dniu 21 kwietnia 2021 r., do Urzędu Miejskiego w Kozienicach wpłynęło pismo od Marszałka Wojewódzkiego z deklaracją Zarządu o uruchomieniu 4 par pociągów przez okres 5 lat od zakończenia budowy linii kolejowej.
8. Umowa z firmą BBF Sp. z o.o.
W ramach zawartej umowy Firma BBF Sp. z o.o., w dn. 29.10.2021 r., przekazała opracowane Studium planistyczno – prognostycznego dla nowego połączenia kolejowego Kozienice – Warszawa w ramach II naboru do „Programu uzupełniania lokalnej regionalnej infrastruktury kolejowej do 2028 roku.
Zgodnie z opracowanym „Studium …” Wykonawca przedstawił 4 preselekcje trasowań nowych linii kolejowych łączących Kozienice z linią Radom - Warszawa, rekomendując wariant III.
/SPP streszczenie do pobrania/
9. Złożenie wniosku dla II etapu naboru
W dniu 17 listopada 2021 r., Gmina Kozienice złożyła wniosek w ramach II etapu naboru wraz z wymaganymi załącznikami.
10. Informacja o wynikach naboru
W dniu 2 maja 2022 r. PKP PLK S.A. poinformowało, iż projekt pn: Kolej w Kozienicach – likwidacja regionalnego wykluczenia” został zakwalifikowany do dofinansowania.
11. Prośba o wsparcie w realizacji zadania oraz deklaracja Gminy o współfinansowaniu połączeń kolejowych
W dniu 9 maja 2022 r., Gmina Kozienice wraz z Gminą Głowaczów wystąpiła z prośbą do Marszałka Województwa Mazowieckiego o współfinansowanie zadania w wysokości 45 000 000,00 zł.
Deklarując jednocześnie, że swój wkład własny w wysokości 5 000 000,00 zł, oraz pokrycie kosztów niekwalifikowanych (dworce, mała architektura, drogi dojazdowe, miejsca parkingowe), których koszt nie jest znany, oraz deklarując partycypację w kosztach utworzenia regularnych połączeń przewozów pasażerskich.
12. Informacja o przyznaniu pomocy finansowej
W dniu 19 maja 2022 r., Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego poinformował o wyrażeniu zgody przez Zarząd Województwa Mazowieckiego, na udzielenie Gminie Kozienice pomocy finansowej w wysokości 45 000 000,00 zł w latach 2025-2028.
W dniu 7 czerwca 2022 r., Sejmik Województwa Mazowieckiego podjął Uchwałę w sprawie udzielenia dotacji o czym poinformował Marszałek Adam Struzik pismem z dnia 10 czerwca 2022 r.
13. Informacja o zakwalifikowaniu projektu do realizacji w ramach Programu Kolej +
PKP PLK S.A. poinformowała, iż zgłoszony projekt został zakwalifikowany do dofinansowania pod warunkiem przyjęcia ustawy zwiększającej budżet programu.
W dniu 12 sierpnia 2022 r., PKP PLK S.A. poinformowało, o zwiększeniu finansowania i zakwalifikowania projektu do realizacji.
/informacja i pisma do pobrania/
14. Umowa o dofinansowanie
W dniu 28 października 2022 r., zawarta została, pomiędzy PKP PLK S.A. a Gminą Kozienice, umowa regulująca zasady współpracy przy opracowaniu Studium Projektowo – technicznego oraz realizacji robót budowlanych na potrzeby realizacji projektu.
Od chwili zawarcia przedmiotowej umowy PKP PLK S.A, jako Inwestor, prowadzi realizację tego zadania.
15. Umowa z Zarządem Województwa Mazowieckiego o współfinansowaniu
W dniu 5 grudnia 2023 r. została zawarta, pomiędzy Województwem Mazowieckim a Gminą Kozienice, umowa o przyznaniu dofinansowania w kwocie 45 000 000,00 zł.
16. Ankieta na temat przywrócenia połączenia kolejowego Kozienice – Radom / Dęblin
W dniu 17.04.2025 roku, Zarząd Województwa Mazowieckiego zwrócił się do Burmistrza Gminy Kozienice o przekazanie informacji na temat potrzeb i preferencji mieszkańców Kozienic w zakresie korzystania z kolejowego transportu publicznego.
W załączeniu przekazana została propozycja ankiety z prośbą o jej rozpowszechnienie.
Ankieta dostępna jest pod adresem:
https://ankiety.kozienice.pl/kolej
17. Informacja PKP PLK S.A. o zmianie zakresu projektu – zmiany trasy
W dniu 7 maja 2025 r., do kancelarii Urzędu Miejskiego w Kozienicach wpłynęło pismo z PKP PLK S.A. z propozycją porozumienia zmieniającego zakres projektu w wariancie przyjętym Studium Planistycznym. Gmina Kozienice w dniu 21 maja 2025 r., wystosowała odrębne pisma do PKP PLK S.A, Marszałka Województwa Mazowieckiego oraz Partnera projektu – Gminy Głowaczów w celu sprecyzowania potrzeb oraz określenia szczegółowego zakresu w przebiegu linii.
18. Informacja o zwiększeniu kosztów realizacji projektu
W dniu 10 czerwca 2025 r., PKP PLK S.A poinformowało Gminę Kozienice o przekroczeniu zakładanego budżetu nowego odcinka trasy kolejowej do Dobieszyna o kwotę 216 000 000,00 zł.
Ponadto określenie ostatecznych kosztów związanych z realizacją projektu może nastąpić po zakończeniu projektowania.
19. Pełna informacja z wyników ankiety.
W dniu 29 września Gmina Kozienice przesłała do Zarządu Województwa Mazowieckiego pełne wyniki ankiety określającej potrzeby i preferencje mieszkańców w zakresie potencjalnego korzystania ze środków kolejowego transportu publicznego, dotyczące przywrócenia połączeń kolejowych na odcinku Kozienice – Radom/Dęblin.
/pismo_do_Zarządu_Województwa_Mazowieckiego/
20. Porozumienie z grudnia 2025 roku w sprawie realizacji projektu Kolej +
Gmina Kozienice podpisała z PKP PLK S.A. porozumienie o którym informowaliśmy w pkt. 17, dotyczące umowy regulującej zasady współpracy przy realizacji projektu pn. „Kolej w Kozienicach – likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego” w ramach Programu Uzupełnienia Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2029 roku.
Konieczność zawarcia porozumienia, wynika ze sprawozdania PKP PLK S.A. z realizacji Programu za rok 2024, przyjętego uchwałą Rady Ministrów nr 108 z dnia 14 sierpnia 2025 roku, w którym zaakceptowano kierunki działań, wynikające z konieczności zmiany Programu, tj. określenie jego realizacji z perspektywą do roku 2032, z uwagi na ryzyko nieukończenia niektórych zadań będących w trakcie realizacji w pierwotnym okresie obowiązywania Programu. Konieczność zmian wynikła również z faktu, zwiększenia planowanych kosztów o czym informowało PKP PLK S.A – patrz pkt 18.
Dalsze informacje na temat realizacji projektu będą zamieszczane na stronie internetowej. Jednocześnie zachęcam Państwa do wypełnienia ankiety o której mowa w pkt. 16.
